Sementtibetoniprojektien pintakäsittelymenetelmät ja vaatimukset liittyvät teknisten ominaisuuksien vaatimuksiin.Siksi käytetyt laitteet ja rakennustekniikat vaihtelevat projektin vaatimusten mukaan.Sillan kannen talttauksen päätarkoitus on ratkaista kerrosten välinen tartuntaongelma.Sementtibetonisillan kannen kelluva liete on tärkein tekijä, joka aiheuttaa siltakannen vedenpitävän kerroksen rikkoutumisen, kerrosten välisen sidoksen epäonnistumisen ja sillan kannen päällysteen rikkoutumisen.Siksi, jos sillan kannen sementtiliimaa ei leikata kokonaan pois ajokuorman ja tärinän vaikutuksesta, sementtiliima aiheuttaa delaminaatiohäiriön riittämättömän leikkauskestävyyden vuoksi ja hajoaa vesieroosion vaikutuksesta, mikä johtaa siltojen tuhoutumiseen. ylempi asfalttibetonikerros..

1. Sillan kannen talttauksen tulee paitsi poistaa sementtiliimaa, myös muodostaa epätasainen pinta, eli pinnan huippujen ja kourujen välinen ero talttauksen jälkeen, mil arvon tulee olla suuri, vain tällä tavalla kerrokset voivat olla tiukasti kiinni.Puolijäykän päällysteen pohjakerroksen hiominen Pikatien puolijäykän päällysteen pohjakerroksen leikkaussyvyys ja käyttövaatimukset ennen asfalttibetonin asettamista sekä talttauslaitteiden ja siltakannen vaatimukset.

2. Näiden kahden pintakäsittelyn tarkoituksena on saada asfalttibetonipäällyste ja pohjakerros kiinnittymään tiukasti ja estää veden tihkumista, ensimmäinen on talttaa kiillotettu vanha sementtibetonipäällyste karheaksi pinnalle, jälkimmäinen. Tarkoituksena on poistaa rengasjäljet ​​lentokentän kiitotieltä.Näiden kahden tarkoituksena on korjata ja palauttaa luistonesto ja parantaa tehokkaasti kykyä vastustaa tärinää ja muodonmuutoksia.

3. Sementtipäällysteen ja lentokentän kiitotien talttaus Sementtipäällysteen ja lentokentän kiitotien talttausvaatimuksena on estää ajoneuvojen luistaminen ajon ja laskun aikana.