Tieliikennemerkinnät asetetaan pääasiassa tienpinnalle, joka on alttiina auringolle, sateelle, tuulelle, lumelle ja pakkaselle sekä ajoneuvojen iskuille ja hankauksille, joten sen toimivuudelle on tiukat vaatimukset.Lisää yömerkkien määrää.Merkinnän paksuus on 150 mm.. Kuumasulate tiemerkintämaali on yksi maamme eniten käytetyistä tiemerkintämaaleista.Sitä on käytetty Kiinassa kymmenen vuotta.Käytettäessä erittäin hyvää kuumasulatetiemerkintää Maalattaessa sitä taas tulee käyttää rakennustiimin toimesta.Koska se voi säädellä ajoajoneuvoja ja tehdä tien asettelusta järkevämmän.Toisaalta se vaatii parempaa heijastusvaikutusta, kirkasta väriä ja tiettyä kestävyyttä.Lisää se kuumasulatekeittimeen.Pitkän kuumennuksen jälkeen juoksevuus on edelleen erittäin huono.Rakennusprojektit, kuten tiemerkinnät, tehdastien merkinnät, tehdaspysäköintipaikat, maanalaiset autotallin merkinnät, koulujen tiemerkinnät, asuinalueen merkinnät jne. Se on jaettu kylmäspray- ja kuumasulatemerkintälinjoihin.Kylmämaalimerkinnässä käytetään tien yleistä kylmää maalia, joka ruiskutetaan manuaalisesti tasapaksuudella ja kirkkaalla värillä, mukaan lukien parkkipaikat, keltaiset viivat, sisäänkäyntiviivat, suuntaviivat ja nuolet jne.kuuma sulava tiemerkintämaaliSe on yksi Kiinan eniten käytetyistä tiemerkintämaaleista.Sitä on käytetty Kiinassa yli kymmenen vuotta.

Lisäksi se vaatii erittäin vahvaa heijastuskykyä, kirkkaita värejä ja erityisen vahvaa heijastavuutta, jotta sillä on erittäin hyvä näkyvyys päivällä ja yöllä.Kolmanneksi sillä tulisi olla liukastumisenesto- ja kulutuskestävyys ajoturvallisuuden ja käyttöiän varmistamiseksi, tiemerkinnät, tehdastiemerkinnät, tehdaspysäköintipaikat, maanalaiset autotallimerkinnät, koulutien merkinnät, asuinalueen merkinnät ja muut rakennusprojektit on jaettukylmämaalimerkitja kuumasulatemerkinnät, kylmämaalimerkinnät ( Normaali lämpötila) Käytä tielle levitettävää kylmää maalia, manuaalista ruiskutusta, tasapaksuutta, kirkasta väriä, mukaan lukien pysäköintipaikat, keltaiset viivat, sisääntulolinjat, kiertohihnat, ohjausnuolet jne. Kuumasulatteen tiemerkinnät maali on yksi Kiinan eniten käytetyistä tiemerkintämaaleista. Se on ollut käytössä maassamme kymmenen vuotta.Käytettäessä erittäin hyvää kuumasulavaa tiemerkintämaalia sen sijaan rakennustiimin tulee käyttää sitä, koska se voi säädellä ajoajoneuvoja ja tehdä tieasettelusta järkevämmän.Toisaalta vaaditaan hyvää heijastavaa vaikutusta, kirkkaita värejä ja tiettyä kestävyyttä.

Yömerkkiä yleensä kasvatetaan ja merkin paksuus on 150 mm. Liian vähän tarkoittaa liian vähän "liuotinta", eikä täytemateriaalia saa millään virtaamaan.Riippumatta siitä, kuinka korkea lämpötila on, maalin juoksevuus ei ole hyvä, merkintäviiva ei ole tasainen ja pinta on puutunut.Pistettä ja hionta, pinnoitteen lämpötila nousee nopeasti ja vapauttaa ärsyttävää kaasua.Syynä on se, että hartsi imee lämpöä enemmän kuin täytemateriaali.Lämmön imeytymisen jälkeen pinnoitteen lämpötila nousee hitaasti, jos hartsipitoisuus pinnoitteessa on erittäin alhainen, pinnoitteen lämpötila nousee nopeasti kuumennettaessa ja ylittää orgaanisen aineen denaturoitumisen ja hajoamisen lämpötila-alueen lyhyessä ajassa aiheuttaen ne orgaaniset aineet hajoavat ja vapautuvat tiheän savun muodossa.Kaasu kerääntyy kattilaan aiheuttaen, Pyrolyysin jälkeinen kaasu sisältää rikkiä ja bentseeniä, joten sillä on pistävä haju.Syy siihen, miksi pinnoite on hyvä kerrostukseen, on se, että sula hartsi tukee koko sulaa järjestelmää kuten sulan pinnoitteen runko.Kun hartsipitoisuus on suhteellisen alhainen Tuolloin tukirunko on liian heikko, eikä täytemateriaalia voi levittää tasaisesti siihen.

Tieliikennemerkinnät vaativat ensin lyhyen kuivumisajan ja yksinkertaisen käytön liikenteen häiriöiden vähentämiseksi;toiseksi se vaatii vahvaa heijastuskykyä, kirkkaita värejä ja vahvaa heijastavuutta, jotta sillä on hyvä näkyvyys päivällä ja yöllä.