Tiivistelmä: Manuaalisen merkintäkoneen merkintäleveys määräytyy suppilon leveyden mukaan, jota käytetään yleisesti 100 mm, 150 mm ja 200 mm.Kuumasulatepinnoitteet vaativat lämmityksen 180-230 celsiusasteeseen ennen levittämistä

Merkintärakentamisen menetelmät voidaan karkeasti jakaa merkintäkoneen tulosten perusteella manuaaliseen merkintämenetelmään ja mekaaniseen rakennusmenetelmään.Manuaalinen merkintä on tällä hetkellä tärkein ja yleisesti käytetty rakennusmenetelmä kuumasulatemerkinnän rakentamisessa.Manuaalisen merkintäkoneen merkintäleveys määräytyy suppilon leveyden mukaan, jota käytetään yleisesti 100 mm, 150 mm ja 200 mm.Kuumasulatepinnoite on lämmitettävä 180-230 celsiusasteeseen ennen rakentamista.Manuaalisen merkintäkoneen toimintaperiaate on käyttää rakentamisessa kaavinta.Rakentamisen aikana kiinteä kansimainen pinnoite laitetaan sulatekattilaan, sulatetaan juoksevaan tilaan ja asetetaan sitten manuaalisen merkintäkoneen eristemateriaalisylinteriin.Merkinnässä sulaa maalia syötetään merkintäkauhaan, joka asetetaan suoraan tienpinnalle.Tietyn merkinnän ja maan välisen raon vuoksi merkintäkonetta työnnettäessä kaaviutuu automaattivirtauksella siisti merkintäviiva.Merkintöjä kaavittaessa merkintäkone levittää synkronisesti kerroksen heijastavia lasihelmiä merkintöjen pinnalle tasaisesti.

1. Tämän käsin työnnetyn tienpinnan kuumasulatemerkintäkoneen etuna on, että siinä on vähemmän rakennuslaitteita, pitkä käyttöikä ja sitä voidaan käyttää 3-5 vuotta.Tehdyillä merkinnöillä on parempi heijastava vaikutus, vahva saastumisenestokyky, ne voivat pysyä kirkkaina pitkään, hyvä tarttuvuus, erinomainen kulutuskestävyys ja kestävyys.Kuumasulatepinnoitteiden rakentaminen on valmisteltava etukäteen, kuten varoituspylväät, aputyökalut, rakentamisen varoituskyltit sekä tarvittavat piirustustaulut, kirjasinmuodot jne. Tiepinnan puhdistus: Tee ensin tienpinnalle peruskäsittely ja poista roskat tienpinnalta.Jos tienpinnalta on vaikea poistaa roskia tavanomaisin menetelmin, tulee käyttää teräsharjatyyppistä tienpinnan puhdistuskonetta kovaan poistoon ja sitten tuulivoimalla toimivaa tienpuhdistusainetta puhaltaa pois roskat tienpinnalta. merkintöjen edellyttämät teiden puhdistusstandardit.

2. Rakennuskuvaus: Rakennusosan puitteissa mitataan ja asetetaan rakennuspiirustusten ja teknisten vaatimusten mukaisesti rakennusstandardien valvonnan helpottamiseksi.Kun asetus on valmis, suorita ensimmäinen tarkastus.Kun olet läpäissyt alkutarkastuksen, pyydä valvovalta insinööriltä hyväksyntää.Vasta hyväksynnän jälkeen voidaan jatkaa seuraavaa prosessia.Tiemerkintöjen rakentamista koskevat varotoimet: Käytä rakentamisen aikana korkeapainetuulenpuhdistinta puhaltaaksesi pois roskat, kuten maaperän ja hiekan tienpinnalta, varmistaen, että tienpinnalla ei ole irtonaisia ​​hiukkasia, pölyä, asfalttia, öljytahroja ja muita tahroja. roskia, jotka vaikuttavat merkinnän laatuun ja ovat kuivia.

3. Tämän jälkeen suunnitellun rakennusosan maksamiseen käytetään suunnitteluvaatimusten mukaisesti automaattista maksukonetta ja manuaalista käyttöä.Sitten määrättyjen vaatimusten mukaisesti korkeapaineisella ilmattomalla pohjamaaliruiskutuskoneella ruiskutetaan samantyyppistä ja annostusta pohjamaaliainetta (primer) kuin valvovan insinöörin hyväksymä.Kun pohjamaalauskone on täysin kuivunut, merkintä tehdään itseliikkuvalla tai kädessä pidettävällä kuumasulatemerkintäkoneella.